S. m. (Art militaire) c'est ainsi qu'on appelle l'officier qui porte l'étendart dans chaque compagnie de cavalerie et de dragons. Son poste dans une action, est à la tête de l'escadron ; et dans les marches, entre le troisième et quatrième rang. Il commande la compagnie après le lieutenant. On dit enseigne des mousquetaires et guidon des gendarmes, au lieu de cornette. Dish.
CORNETTE, (Marine) C'est un pavillon que les chefs d'escadre portent au mât d'artimon. La cornette est blanche, et doit avoir quatre fois plus de battant que de guidant ; fendue par le milieu des deux tiers de sa hauteur, dont les extrémités se terminent en pointe. Ordonnances de la marine de 1689, tit. IIe
La cornette ne peut être portée que par un chef d'escadre, et lorsqu'il est accompagné de cinq vaisseaux, à moins qu'il n'en ait la permission particulière du Roi.
Lorsque plusieurs chefs d'escadre se trouveront joints ensemble dans une même division ou escadre particulière, il n'y aura que le plus ancien qui pourra arborer la cornette ; les autres porteront une simple flamme. (Z)
CORNETTE, (Histoire moderne) sorte de chaperon à l'usage des magistrats dans plusieurs villes ; ils la portent sur l'épaule, et elle caractérise leur dignité.
CORNETTE, (Histoire moderne) bande de soie que les professeurs du collège royal portent autour du col, et qui était autrefois particulière aux docteurs en Droit.
* CORNETTE, vêtement de tête à l'usage des femmes, elles n'en mettent guère qu'en deshabillé. La cornette est composée de trois pièces, le dessus, le dessous, et le fond. Le fond couvre tout le derrière de la tête ; il est plissé. La pièce à laquelle le fond est cousu, qui enveloppe le front, les oreilles, et qui pend à droite et à gauche, ou s'attache sous le menton, ou se relève sur le haut de la tête, s'appelle la bande ou le dessus. Le dessous est une bande toute semblable au dessus, placée de la même manière, à cette seule différence que le dessous avance un peu plus avant que le dessus. On pratique au bas du fond un grand ourlet plat, qu'on appelle une passe ; on y met un ruban attaché au côté droit et au côté gauche, de manière que la partie attachée au côté droit étant ramenée à gauche dans la passe, et la partie attachée au côté gauche, étant ramenée dans la passe au côté droit, quand on vient à tirer ces parties de ruban, on force les côtés à s'approcher, et par conséquent et la passe et le derrière du bas du fond à se froncer : c'est ainsi que la cornette se serre sur la tête. Ces deux bouts de ruban viennent ensuite se nouer ou s'attacher à l'épingle sur le haut de la tête ; le dessus et le dessous sont assemblés avec le fond, de manière qu'ils forment tout autour du visage des plis plats. Il y a des cornettes de jour, il y en a de nuit, il y en a d'une infinité de formes et de noms différents ; mais elles conservent toutes en grande partie la façon que nous venons de décrire. On met sur la cornette une coèffe de mousseline qui se noue sous le menton, et qui se ramenant quelquefois autour du col, Ve se nouer encore une fois au derrière de la tête.
CORNETTE, (Fauconnerie) c'est ce qu'on appelle la houppe ou tiroir de dessus le chaperon de l'oiseau.
COURSE
COURSE DU CIRQUE, (Histoire ancienne) ces courses faisaient la partie principale des jeux qu’on y célébrait. Voyez CIRQUE. Elles se faisaient ou sur des chars (voyez CHARS), ou sur des chevaux, ou même à pied. La course des chevaux et des chariots se commençait à la ligne blanche ; on s’avançait vers les bornes avec le plus de vitesse qu’il se pouvait : c’était-là le moment du triomphe ou de l’écueil des concurrents. On faisait sept fois de suite le tour : celui qui achevait le premier le septième tour, remportait la victoire et le prix proposé. Ces courses se faisaient par factions : c’était aussi quelquefois des défis de particuliers. Il ne fallait ni se trop approcher des bornes, crainte de s’y briser ; ni s’en éloigner assez, pour que l’adversaire put passer entre le char et la borne. A chaque tour de course, des gens préposés mettaient un œuf sur des colonnes destinées à cet usage, et autant de dauphins sur d’autres. A la fin de la course entière, il y avait sept dauphins et sept œufs de placés. Les Grecs n’ont pas été si uniformes que les Romains sur le nombre des tours pour une course. Homère n’en compte qu’un ; Pindare, douze ; Sophocle, six ou sept. Quant au nombre des missions, il y en avait chez les Romains jusqu’à vingt-quatre ; c’était comme autant de parties différentes : plus anciennement le nombre était de vingt-cinq. Du côté des prisons, carcères, il y avait des balcons d’où le signal se donnait d’abord en élevant une torche allumée ; et dans les temps postérieurs, en jetant une nappe : c’était la fonction des consuls, et en leur absence, des préteurs. On immola quelquefois à Mars le meilleur cheval. Le vainqueur avait pour prix, de l’or, de l’argent, des couronnes, des vêtements, et des chevaux. Voici une difficulté très-réelle sur les courses. Si l’on partait de la même ligne, comme tous les auteurs le supposent, il est évident que ceux qui occupaient une des extrémités de la ligne, avaient un chemin beaucoup plus considérable à faire que ceux qui occupaient l’autre extrémité ; et que la différence des chemins s’augmentait encore par le nombre des tours. Après les courses des chevaux et des chariots, commençaient les courses à pied, où celui qui avait le plutôt atteint la borne, remportait le prix. Domitien fit courir de jeunes filles.br>COURSE, FAIRE LA COURSE, ALLER EN COURSE, (Marine) se dit d'un vaisseau armé en temps de guerre pour aller faire des prises sur l'ennemi. On ne peut aller en course sans avoir une commission de l'amiral ; et un vaisseau qui en temps de guerre ferait la course sans avoir de commission particulière, serait traité comme forban.
