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Écrit par : Jacques-Nicolas Bellin (Z)

Catégorie : Marine

ou TAQUETS, s. m. (Marine) ce sont des crochets de bois à deux branches courbées en façon de croissant, que l'on attache ordinairement au vibord pour amarrer les manœuvres. (Z)

Création : 1 Octobre 1756

Clics : 876

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Écrit par : Auteur anonyme

Catégorie : Marine

S. m. les FLOTS, (Marine) se dit des eaux de la mer, lorsqu'elles sont agitées ou poussées par le vent.

Etre à flot, c'est avoir de l'eau suffisamment sous le navire, pour qu'il se soutienne sans toucher.

N'être pas à flot, c'est toucher sur le fond.

Mettre à flot, c'est relever un bâtiment lorsqu'il a touché ; ce qui arrive lorsqu'il est échoué à mer basse, qu'elle vient à monter, et que l'eau augmente assez pour le faire flotter. (Z)

FLOT, s. m. (Hydrogr. et Marine) c'est ainsi que les Marins appellent le flux dans les marées, c'est-à-dire l'élevation des eaux de la mer ; et ils appellent jusant, l'abaissement ou reflux de ces eaux. Voyez FLUX et REFLUX, MAREE.

Création : 1 Octobre 1756

Clics : 749

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Écrit par : Jacques-Nicolas Bellin (Z)

Catégorie : Marine

S. m. (Marine) c'est une sorte de bâtiment qui n'est en usage qu'au Japon. Il sert à transporter les marchandises par tout l'empire, tant sur les rivières que le long des côtes ; mais ne peut pas s'exposer en plaine mer, et faire de grands voyages, qui sont défendus aux Japonais.

Les fnés ont l'avant et le dessous fort aigus ; ils coupent bien l'eau, et prennent facilement le vent : ils n'ont qu'un mât placé vers l'avant, et carré jusqu'au bas où il est rond ; on peut le mettre bas en le couchant vers l'arrière : ce qu'ils font quand le vent est contraire, alors on prend les rames pour nager, et le mât sert de banc pour s'asseoir : c'est par cette raison qu'on le fait carré. Il y a une ouverture pour mettre le pied du mât quand on l'arbore, et pour le soutenir il y a des étais à l'avant et à l'arrière, qui sont amarrés à des traversins qui sont vers ces deux bouts ; on se sert de racages pour hisser la vergue et la voile.

Création : 1 Octobre 1756

Clics : 751

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Écrit par : Jacques-Nicolas Bellin (Z)

Catégorie : Marine

S. f. (Marine) L'étrave est une ou plusieurs pièces de bois courbes qu'on assemble à la quille, ou plutôt au ringeot par une empature, comme les pièces de quille le sont les unes avec les autres ; elle termine le vaisseau par l'avant. On la fait ordinairement de deux pièces empatées l'une à l'autre.

Les empatures de l'étrave ont de longueur au moins quatre fois l'épaisseur de la quille.

Comme les bordages et les préceintes de l'avant vont se terminer sur l'étrave, on y fait une rablure pour les recevoir. Voyez, Planche IV. de Marine, fig. 1. n°. 3. la situation de l'étrave.

Création : 1 Octobre 1756

Clics : 1199

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