S. m. pl. (Marine) on donne ce nom à de grands vaisseaux dont les Espagnols se servent pour le voyage des Indes occidentales. Ils ont 3 ou 4 ponts, et sont fort élevés. Autrefois on appelait aussi en France galions, de grands vaisseaux de guerre, mais cela n'est plus d'usage.
Les galions : on entend par cette expression un nombre de vaisseaux que les Espagnols envoyent à Carthagène et à Portobello pour rassembler toutes les richesses du Pérou et de la Terre-ferme, d'où ils reviennent en Espagne par la route de la Havane. Les galions sont ordinairement huit ou dix vaisseaux de guerre, qui servent de convoi à douze ou quinze vaisseaux marchands. Ils vont en droiture à Carthagène, où se tient la première foire, de-là à Portobello, autre foire la plus célèbre et la plus riche de l'univers, reviennent de nouveau à Carthagène, où il y a une troisième foire. Ils vont ensuite à la Havane, dans l'île de Cuba, d'où ils reviennent en Espagne. De galions, on a fait les mots de galionistes et flottistes. Les galionistes sont les marchands qui font le commerce des Indes espagnoles par les galions ; et les flottistes, ceux qui le font par la flotte. (Z)
STAVEREN
(Géographie moderne) ville des Provinces-Unies, dans la Frise, au Westergo, sur le Zuyderzée, à six lieues d'Enckhuysen, et à 9 de Vollenhove.Staveren était autrefois une ville puissante, riche, extrêmement peuplée, et l'un des célèbres ports de mer de toutes les côtes septentrionales. Les anciens rois de Frise y faisaient leur séjour ordinaire ; et les annales disent que Richolde, premier roi du pays, fit bâtir vers l'an 400, entre Staveren et Médemblic, un superbe temple, dont l'enceinte servait d'asîle aux criminels et aux bannis. De plus, Staveren fut comprise dans l'alliance des villes Anséatiques.
