S. f. (Marine) cette sorte de bâtiment est en usage au Japon, où il est défendu de construire de grands navires. Les champanes ne sont guère que du port de soixante tonneaux, ou quatre-vingt au plus. On n'emploie dans leur construction ni fer ni clous ; les bordages sont emboités, et les membres n'en sont cousus ou liés que par des chevilles de bois. Ils ne sont pas pontés ; il y a seulement des coursives à bas-bord et à stribord qui servent de liaison au bâtiment qui est plat comme un bac : ils sont plus larges à l'arrière qu'à l'avant ; mais l'avant est plus élevé : le gouvernail qui est à l'arrière est fort large, et ils y ajoutent à chaque côté une rame assez grosse qui les aide à gouverner. Ils ne portent qu'une voile, qu'on hisse avec un vindas. Sur le haut du bâtiment il y a une espèce de cabane qui sert de cuisine ; et au fond de cale une citerne ou endroit pour contenir l'eau nécessaire à l'équipage. Une pareille sorte de bâtiment ne peut pas naviguer dans la haute mer ; à peine peut-il servir le long des côtes, et dans un très-beau temps. (Z)
BABYLON
ou BABEL, (Géographie ancienne et moderne) capitale ancienne de la Chaldée, dont il reste à peine quelques ruines. Voyez dans les historiens anciens et modernes les merveilles qu'on en raconte : ce détail est hors de notre objet. On croit que Bagdat est au lieu où était l'ancienne Babylone : mais ce fait n'est pas constant ; il y a sur les autres endroits où on la suppose les mêmes incertitudes ; les uns en font Felouge sur l'Euphrate, à cause de ses grandes ruines ; d'autres Il ou Elle, à cause d'un amas de décombres qu'on appelle encore la tour de Babel.