(Géographie moderne) petite ville de la province de Ségestan. Son terroir est fertîle en fruits, en dattes et en pins ; ce qui est rare dans cette province. Les géographes du pays la mettent à 79. 15. de longit. sous les 32. 10. de lat. (D.J.)
LA, (Géographie moderne) province de la Turquie européenne, bornée au nord par le Danube, au midi par l'Albanie et la Macédoine, au levant par la Bulgarie, et au couchant par la Bosnie. Elle peut avoir 76 lieues du levant au couchant, et 38 du midi au nord. Cette province que les Turcs appellent Serpilati, faisait anciennement partie de la Moèsie, de l'Illyrie et de la Pannonie. Elle appartint, lors de la décadence de l'empire romain, aux peuples serviens venus de la Sarmatie asiatique ; et elle eut dans la suite ses despotes particuliers, dont quelques - uns ont dépendu des rois de Hongrie. Le dernier eut le malheur d'être pris dans une bataille où son armée fut taillée en pièces par Amurat premier dans le quatorzième siècle : alors la Servie tomba sous la puissance des Turcs ; cependant Bellegrade, la capitale, ne devint leur conquête que sous Soliman II. qui s'en rendit maître en 1521. Toute la Servie est aujourd'hui dépeuplée, sans culture et sans argent. On y compte à peine un millier de chrétiens, sous un archevêque latin que les Turcs tolèrent. (D.J.)
(Géographie moderne) petite ville d'Italie dans l'état de Genèse à 30 milles de cette capitale. C'est la résidence de l'évêque de Bruguano. On la nomme Sestri di Levante, et quelques-uns la prennent pour la Sesta Tiguliorum de Pline. Longit. 27. 2. lat. 44. 33.
(Géographie moderne) province de l'île de Candie, du côté de l'occident, dans l'endroit que l'on appelle Isthene ; cette province est très-petite, n'ayant qu'environs douze milles d'étendue, et pour chef-lieu une petite ville de son nom. (D.J.)
LA, (Géographie moderne) rivière de France, en Saintonge ; elle se jette dans la mer près de Marennes, et vis-à-vis la pointe méridionale de l'île d'Oleron. Au reste, la Seudre est plutôt un bras de mer qu'une rivière, puisqu'elle n'est navigable que par le secours des marées ; ses environs en tirent de grands avantages, parce qu'elle donne entrée quatre lieues avant dans les terres à des vaisseaux de deux cent tonneaux. Le cardinal de Richelieu projetait de faire conduire un canal de l'extrémité de la Seudre jusqu'à la Gironde ; mais l'idée de ce projet utîle est morte avec lui. (D.J.)
